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中石油转型之路难押宝O2O和互联网金融

2019年06月13日 栏目:金融

中石油:转型之路难,押宝O2O和互联金融阅读,只需一秒。精彩,尽在掌握!亿欧导读中石油于近日宣布将和蚂蚁金服在移动支付、O2O、大数据等

中石油:转型之路难,押宝O2O和互联金融

阅读,只需一秒。精彩,尽在掌握!亿欧导读中石油于近日宣布将和蚂蚁金服在移动支付、O2O、大数据等领域达成一系列合作.在“互联+”的大背景下,“石化双雄... 亿欧导读中石油于近日宣布将和蚂蚁金服在移动支付、O2O、大数据等领域达成一系列合作。在“互联+”的大背景下,“石化双雄”的行业垄断地位迟早会受到冲击,而像阿里巴巴这样的企业也在不断突破传统垄断行业的边界。来源:亿欧 作者:张安媛继中石化在今年4月份宣布和阿里巴巴等企业在云计算、大数据方面进行合作以后,另一能源行业巨头——中石油也于近日宣布将和蚂蚁金服在移动支付、O2O、大数据等领域达成一系列合作。在“互联+”的大背景下,“石化双雄”的行业垄断地位迟早会受到冲击,而像阿里巴巴这样的企业也在不断突破传统垄断行业的边界。中石油转型升级的当头炮——零售O2O“昆仑好客”是中国石油加油站便利店名称,外文名为“uSmile”。2014年,中石油全年实现非油业务收入98.8亿元,利润首次突破10亿元,达到10.2亿元,利润率提高1.7%。据中石油官信息显示,中石油旗下的“uSmile昆仑好客”便利店单店利润同比提高5.4%,年收入50万元以上店占比达到28%。尽管在总营收中,这些收入所占比重微乎其微,但这块新业务未来的想象空间十分广阔。面对中石化等行业竞争者和外来企业的双重压力,中石油开始尝试探索自己的互联化之路,便利店则成为当头炮。根据中石油的数据显示,非油品业务中收入占比的是便利店,其商品毛利率大约为30%左右,远远高于一般超市17%左右。此外,中石油在城市以及沿高速公路、国道和省道等铺设的近十万余个加油站,是天然的利润来源渠道。如何利用线下“门店”的天然优势,成为中石油转型升级的关键。那么,中石油将便利店提升到战略高度是否就能成功转型呢?恐怕没那么简单,主要还存在以下三个问题:一是同行竞争中处于弱势地位。虽然加油站便利店市场处于未完全被开发的阶段,但是同行竞争者中石化的势头更加强劲,其加油站易捷便利店约为中石油昆仑好客的两倍,且中石化在全国范围内的加油站数量比中石油多,扩充空间大。二是国内消费者并未形成在加油站购物消费的习惯。我国消费者在加油站加油期间,在便利店接受服务多的是开立发票,其次是购买纯净水。而国外消费者比较适应加油站购物、ATM取款、买彩票、取快递等多样化的服务。三是加油站的工作人员服务态度需提升。我国不少加油站工作人员是既要给客户的汽车加油,又要做便利店的经营管理。加油站便利店的服务因此而大打折扣,便利店工作人员应更加重视个人消费者、了解用户的需求。O2O和金融是中石油更理想的选择中石油在混改(国有企业的混合所有制改革)过程中,进度一直非常缓慢。真正提速要从2015年5月说起,该月中石油原董事长周吉平到龄退出领导班子,在新任董事长王宜林的推动下中石油开始频繁和互联企业合作。今年6月,中石油宣布与腾讯联手发力“互联+油气产业”,双方在业务开发与推广、移动支付、互联金融、O2O、大数据等领域开展合作。7月份又被曝和支付宝将进行合作。上线下深度融合的时期,对石化体系以外的企业来说,能源市场的潜力无穷,作为支撑社会生产运作的基础行业,能源产业的“互联+”升级无疑将为市场带来巨大的投资机遇。石油巨头们也透露找上门来的合作应接不暇,其中不乏像阿里巴巴、腾讯这样的互联巨头。作为能源企业需要把握住的是:石油能源是根本,移动支付等创新金融是延伸,O2O是转型升级的必经之路。通过大数据、云计算等互联技术,降低石油成本,提高能源利用效率,开发环保新能源;移动支付连通消费者和加油站,即方便了消费者,也简化了加油站管理流程,更能通过金融数据记录消费者的金融数据,方便石油企业供应和输出,延展出更多的金融功能;大数据、云计算、车联三大推动“互联+能源”的技术要素将形成围绕能源的O2O闭环,实现石油巨头的转型升级。总而言之,中石油借“互联+”找到了风口,但在风口上怎么作为还得经过严峻的考验。据亿欧了解,中石油和支付宝的合作只在方向上达成了一致,还并未公布具体的发展策略,亿欧将持续关注“互联+能源”的进一步动向。本文作者张安媛,亿欧专栏作者,微博:亿欧-张安媛,号:zAyzay_0110;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。↓↓↓亿欧走进武汉↓↓↓O2O论坛火热报名中 阅读原文

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